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【2967】Re(1):「仮面ライダーＶ３」改訂第1稿

名前: 雪人
投稿日時: - 2008年04月20日(日) 19時37分 -
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雪人です。このまま行くと咲岡さんが１号２号でしょうか

>仮面ライダーＶ３全般について

まず最初にこのＶ３キックの書式、

>・開幕打てる気力制限100。
>・大切断やＸキックと同じ気力115以上では格闘強化のおかげで威力上昇。
>・気力115まではメッセで素Ｖ３キックのみ発動。

というのを狙うのなら、もう一個のキックは参考送りになっているようなのは大丈夫なんでしょうか

本題ですが　改定前にあった底力+覚悟の爆発力がなくなってしまった上にパイロットパラメーターが軒並み下がっている、
(技量は上がっていますが、彼の描写を見た場合、それほど重要なポイントではない気もします)
その上運動性も下がっているのですでに改訂済みのライダーと比較していまいちウリが消えてしまっているような気がします。
かといって、既存のデータのフォーマットを踏襲せよ、とはいえないのが難しいところです。
運動性+５　ＨＰ-200　命中を１４８に戻す、というのはどうでしょうか。
　
　また、瀕死系特殊能力ですが、さすがに以前の底力+覚悟の二重取りは説得力出すのは難しそうではあります
ですが私見になりますが、昭和ライダー中最も底力が似合うライダーは彼な気がしますので、底力だけでも復活を希望します。
前述のパラメーターの調整をせずに、超底力という手もありますでしょうか

回避が上昇するのは不屈とかみ合わない、となりますが、序盤ぼこぼこにされている感はありますが、耐えるキャラというわけでもないと思います。

もう一点、やはりＶ３というとツバサ一族に圧倒的に苦戦するイメージがあります。
マッハキックがなければ空の敵には手も足も出ないぐらいでちょうどいいのではないでしょうか
空適応はＣにもどして、ビッグスカイキックとマッハキックのＪレベルの上昇を希望します。

>仮面ライダーＶ３・ハリケーンモード

もうちょっとＶ３と運動性は開いていていいんでは、と思います。

>メッセについて

Ｖ３スカイキックは空の敵に対して使う技ではないと記憶しております。
さらっと調べてみましたが、うーん　判断難しいですが「Ｖ３がスカイ」な感じでしょうか。

>ライダーマン

比較的マイナーなオペレーションアームがあるので
オクトパスアーム、スモークアームあたりは追加してもいいんじゃないでしょうか
さすがに山登り吸盤は不要かもしれませんが

カッターアームはパワーアーム、ドリルアームと比較した場合の立ち位置が、難しそうなんで、希望しません

以上です

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